规划目标是以园区客运及货运交通需求为指引,以保障化工园区交通安全为前提,以打造高品质化工园区为方向,布局系统完善的近远期货运通道和客运专用道,有效指导近期交通设施建设,适当兼顾园区长远交通发展,打造“安全、绿色、智慧、共享”的高品质化工园区交通环境,支撑和引导园区全链强链、多式联运、产城融合、封闭管理策略的实施。
园区发展原则坚持全盘统筹、近远结合、因地制宜、客货并重、危货分离。
规划内容包括对外交通系统、封闭园区道路交通规划和绿色交通规划三个方面。
其中,对外交通系统包括港口系统、铁路系统、公路系统、疏港道路系统、危货分离系统。将在规划年限内优化疏港交通结构,合理配置疏港通道、危货通道;加强铁路、公路、水运等多方式、一体化的对外交通衔接,提高集疏运容量;衔接物流园,提高疏港速度。
封闭园区道路交通规划按照“分类控制、分级管理、分步实施”的要求,结合园区产业结构、产业链特点、安全风险类型等实际情况,逐步推行园区封闭化管理。
“干支结合”的道路形态结构,以干路作为对外走廊和园内核心通道,以支路向园内各厂区渗透,服务各厂区,同时集散干路。“客货分离”具备效率、安全双重优势;间隔组织,保障客运、确保货运覆盖范围的全面性。“封闭管理”由于围网位于周边道路内侧,且厂区已有企业入驻,难以形成完整的厂区路,规划考虑设置局部厂区路。
绿色交通规划则以绿色出行为主导,打造生态、舒适、智能的交通环境,为董家口化工园区和经济区提供高效、便捷公共交通系统,实现园区内外公共交通的无缝衔接,疏散化工园区客运流量。